阿联酋将从6月1日起允许外资成立%控股公司
据阿联酋多家当地媒体报道，根据6月1日起生效的新修改的阿联酋公司法，在阿联酋开设公司的外国人将不再需要阿联酋当地的股东或代理人。
阿联酋经济部星期三宣布，经修订的《商业公司法》将于年6月1日生效，外国投资者将可以在阿联酋全境成立全资公司。此前，外国投资者在阿联酋自贸区之外，只能与当地人设立合资公司。
此举还旨在通过开放灵活的立法框架来提高投资环境的吸引力，提供符合最佳国际投资惯例的商业友好环境，为阿联酋未来50年做准备。
阿联酋经济部长AbdullaBinTouqAlMarri表示：“经修订的《商业公司法》旨在提高国家的竞争优势，是阿联酋政府促进商业努力的一部分。”
BinTouq补充说，新商业公司法将提高阿联酋作为外国投资者、企业家和人才的吸引力目的地的地位，进一步加强该国作为国际经济中心的声誉并鼓励投资流向该国重要的经济部门。
新冠疫情爆发以来，阿联酋出台了一系列改善商业环境的政策。年，该国外商直接投资大幅增长，与年相比同比增幅达44.2％。
阿曼国有石油公司将开发绿色氢项目
据5月18日迪拜报道，开发商周二表示，包括阿曼国有石油公司OQ在内的一个财团将在这个海湾国家开发一个可再生能源项目，每年可生产数百万吨零碳绿色氢。
该项目满负荷生产时，将包括25吉瓦的可再生太阳能和风能，用于生产氢。
所谓的“绿色氢”，是利用可再生能源发电将水分解成两部分而产生的。其越来越被视为未来减少化石燃料碳排放的一种燃料。
该声明称，该项目将帮助阿曼转变可再生能源领域的技能基础和技术专长，在现场建设和运营期间提供大量高价值的工作岗位。
海湾产油国正试图通过创造新的行业和收入，包括大力发展可再生能源，来实现经济多元化。
阿布扎比计划生产并出口氢气作为燃料，沙特阿拉伯正在NEOM高科技商务区开发一个价值50亿美元的氢气项目。
来源：中国石化新闻网
阿联酋组建“氢能联盟”助力能源转型
作为石油输出国组织第三大产油国的阿联酋正全面布局氢能产业，积极推进能源转型。近日，阿布扎比清洁能源公司马斯达尔宣布将在阿布扎比开发一个“绿氢”示范项目，重点研发氢燃料电池以及氢燃料在航空业的应用。
马斯达尔清洁能源负责人法瓦兹？穆哈拉米表示，为加快阿联酋能源转型，马斯达尔所属的阿联酋主权基金穆巴达拉投资公司与阿布扎比国家石油公司、阿布扎比控股公司共同组建了“氢能联盟”。根据三方合作协议，阿布扎比国家石油公司将利用其在传统能源领域的优势主导“蓝氢”发展，而马斯达尔将凭借其在清洁能源领域的丰富经验聚焦“绿氢”行业，阿布扎比控股公司将为项目发展提供投融资服务及相关支持。所谓“蓝氢”是由化石燃料制取，辅之以二氧化碳捕捉、利用与封存。“绿氢”是利用可再生能源通过电解工序制取，其碳排放可以达到净零。“氢能联盟”的成立，不仅能够为阿联酋氢能产业发展注入强大动力，更可以加速氢能在交通运输和工业生产中的广泛应用。
目前，马斯达尔正在对“绿氢”示范项目进行综合评估，项目建设预计需要两年时间。根据设计，马斯达尔将建设一个装机容量为2吉瓦的太阳能农场，使用太阳能作为电解水制氢的能源。项目第一阶段将在清洁能源城内的公共交通系统推广使用“绿氢”燃料，第二阶段将主打合成煤油的生产，旨在将“绿氢”转化成航空燃料以及海运脱碳燃料。为了更好地推进项目落地，马斯达尔还与阿联酋阿提哈德航空、德国汉莎航空签署了合作协议，共同开发“绿氢”项目。
马斯达尔首席执行官穆罕默德？贾米尔表示，阿联酋拥有丰富的太阳能资源，加之在传统能源行业的基础设施优势、强大的政府财政支持、多元化的投融资渠道，阿联酋具备成为全球氢能产业领导者的有利条件。当前，氢能已经成为越来越受欢迎的替代燃料，马斯达尔将致力于利用太阳能光伏发电生产“绿氢”，在供给国内市场的同时向其他国家出口，以满足全球不断增长的需求。
阿联酋是中东地区首个致力于全产业链减少碳排放的国家。根据阿联酋政府制定的目标，到年阿联酋的温室气体排放量将减少23.5％。为实现此目标，阿联酋希望通过碳捕捉、封存和应用技术扩大“蓝氢”的生产规模，与此同时利用阿联酋在清洁能源行业的领先地位大力发展“绿氢”，加速氢能生产及出口，加快实现经济多元化及能源转型。
来源：经济日报-中国经济网
旅英伊朗导演因不结婚遭父母
“荣誉谋杀”，肢解后弃尸垃圾堆
伊朗警方5月19日通报，一名旅居英国的伊朗导演回国探亲，因不结婚遭父母“荣誉谋杀”，被残忍地肢解，塞进行李箱，并扔进垃圾桶。
警方称，巴巴克的父亲供认，父子俩因巴巴克长期不结婚而发生了争执。目前这对父母已被警方逮捕，接受进一步调查。
据悉，巴巴克于年毕业于德黑兰大学美术学院，获得电影学硕士学位。年，巴巴克前往伦敦进一步学习电影，然后回到伊朗向学生教授电影课程。
巴巴克在伦敦期间拍摄了一些短片，包括《裂缝》和《对亚沙尔的誓言》，这两部影片主要讲述他移居英国和远离家人的经历。
伊朗国际电视台的中东分析师和编辑杰森·布罗茨基表示，巴巴克的可怕死亡是人们在伊朗看到的长期家庭暴力模式的最新例子。
他表示，伊朗青年阿里·法泽里·蒙法雷德被自己的亲人杀害，因为他被发现是一名同性恋。
另一个著名案件是去年5月14岁少女罗米娜·阿什弗拉菲被父亲斩首，因为这名少女跟34岁的男友巴哈姆·哈瓦里私奔。
布罗茨基表示，尽管伊朗在年通过了一项儿童保护法，但“荣誉谋杀”和家庭暴力仍在广泛地持续，这是国际社会需要与伊朗一起解决的一个问题。
来源：搜狐网
沙特首家公开上市的科技初创公司
选择汇丰银行进行首次公开募股
沙特阿拉伯食品配送公司Jahez聘请了汇丰控股（HSBCHoldings）的本地部门，以帮助管理该国一家科技初创企业的首次上市。
Jahez信息技术国际公司选择了汇丰沙特阿拉伯作为其在沙特证券交易所二级市场Nomu进行潜在IPO的唯一财务顾问和全球协调人，这对上市公司规定了较轻的上市要求，以鼓励较小的企业和初创企业筹集资金。
这家本土公司成立于年，为沙特约万客户提供服务，并通过其应用程序处理了约0万个餐厅订单，但该公司周一并未透露其潜在估值的细节。去年，它完成了万美元的融资。
Jahez首席执行官GhassabAlMandeel表示：“我们将继续扩展我们的平台，以利用由技术驱动的消费者行为的快速变化所带来的新的增长机会，无论是在沙特阿拉伯还是在更广阔的地区。”
投资者他们押注新冠会使购物者的习惯发生了永久性的变化。
Jahez是沙特最大的本地公司，与UberTechnologies旗下的CareemNow，DeliveryHero支持的HungerStation和Talabat等公司竞争。
Jahez还一直在其他领域进行扩展，例如最后一公里的物流和云厨房。首次公开募股可能会增加在沙特阿拉伯的一系列上市活动，沙特阿拉伯的公司正在利用投资者对新产品的需求，而国有实体希望通过筹集资金来为经济多样化提供资金。
沙特杂货配送应用程序Nana去年也筹集了万美元，吸引了包括风险投资基金STV和MiddleEastVenturePartners在内的投资者，将业务扩展到整个中东。
沙特阿拉伯的消费者支出正在好转，其非石油经济（创造就业的引擎）在经济衰退后于第一季度反弹至大流行前的水平。
Jahez坚持这一观点：“沙特经济的改善以及由此带来的就业和可支配收入的增长”将进一步推动食品和电子商务支出。
来源:中东跨境电商汇
迪拜手机支付Mamo获投
万美元，金融科技仍然火热
迪拜的金融科技公司、数字钱包和支付平台Mamo在5月17日宣布其A轮前融资中筹集了万美元。本轮融资由GlobalVentures牵头，4DXVentures，AlRajhiPartners，OliveTreeCapital和SiliconValley投资者也参与了本轮融资。
据报道，这笔资金将首先用于开发公司的服务产品，增加客户的效用以及增强其名为MamoBusiness的产品。并且Mamo部署以扩大阿联酋和沙特市场的增长，并招募新员工以支持在阿联酋市场的扩张。
Mamo的金融科技平台允许用户通过智能手机免费发送和接收付款。同时，MamoBusiness产品允许自由职业者和小型企业从其客户那里接收在线付款，而无需网关和商家集成。该公司还获得了迪拜金融服务管理局的主要监管批准，可根据其创新测试许可证进行运营。
Mamo联合创始人MohammadElSaadi表示：“对于当今的每个人来说，我们认为这种方式的首付款要比以往简单得多。通过Mamo，我们将支持阿联酋和中东和北非地区向数字经济的过渡。”
“在Mamo的未来方向上，我们希望领导并推动整个中东和北非地区的财务独立性和包容性。从根本上讲，金钱是社会交流的一种媒介，我们正在建立一种结构，将这个社会的每个成员从富裕银行到无银行账户，从小企业主到自由职业者，再到其他，都连接在一起。”
GlobalVentures的普通合伙人BasilMoftah指出，“区域金融科技领域正在蓬勃发展，这是因为像Mamo这样的创新者通过革新传统上提供和消费金融服务的方式来增强客户和企业的能力。这家初创公司为中东和北非地区蓬勃发展和创新驱动的金融生态系统定下了基调。”
来源：中东跨境电商汇
民航局对六航班实施熔断、
控制客座率运行措施
5月19日，民航局发出通知，对中国南方航空公司CZ航班（内罗毕至长沙）、沙特阿拉伯航空公司SV航班（利雅得至广州）、巴基斯坦国际航空公司PK航班（伊斯兰堡至西安）、中国四川航空公司3U航班（开罗至成都）实施熔断措施，自5月24日起，暂停上述航班运行2周，熔断的航班量不得用于其他航线。
对法国航空公司AF航班（巴黎至上海）、以色列航空公司LY航班（特拉维夫至上海）实施控制客座率运行措施。自5月24日起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周。上述航班限制客座率运行期间，如有违反，将立即暂停该航班运行2周并取消后续选择控制客座率运行措施的权利。
民航局要求，上述6家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
来源：中国民航报
伊核谈判新一轮会谈取得重大进展
伊朗总统鲁哈尼5月19日在内阁会议上表示，正在奥地利首都维也纳举行的伊朗核问题全面协议相关方会谈取得重大进展。
伊朗在过去几天的会谈中取得重大进展。伊朗在谈判中的一个目标是使“敌人”承认其错误。由于伊朗的耐心和抵抗，伊朗已使美国承认其“错误”。
鲁哈尼还批评伊朗国内一些政治团体反对伊核协议相关方正在进行的会谈。他表示，无论国内反对派如何抵制，在维也纳举行的会谈都将“以伊朗民族的胜利而结束”。
来源：每日经济新闻
近十亿美元建造4艘吨级巡
逻舰，阿联酋国产舰艇尽显土豪本色
阿联酋Edge集团公司的子公司ADSB于5月18日宣布，该公司与阿联酋国防部和海军签署了一项合同，将为阿联酋海军生产4艘巡逻舰。据悉，阿联酋国防部授予的合同金额高达35亿迪纳姆（合9.亿美元），这是阿布扎比造船厂（ADSB）有史以来获得最大规模的订单。4艘排水量不足千吨的巡逻舰（实为轻型护卫舰）造价高达近10亿美元，这样的采购价格不得不令人咂舌。
阿布扎比造船厂建造的是4艘“费莱”3级（Falaj3）近海巡逻舰（OPV），建造工作将在穆萨法的造船厂进行，该造船厂的面积超过30万平方米，并且在年完成“贝努那”级轻型护卫舰的建造工作。ADSB经营着中东最先进的造船厂之一，执行阿联酋主要的三个海军计划：护卫舰，海上巡逻舰和快速巡逻艇，该公司还提供全方位的维护，维修和改装，升级和转换以及工程咨询服务。
年，阿联酋以意大利芬坎蒂尼集团公司的“十八”级海上巡逻舰为蓝本建造了两艘“甘图特”级巡逻舰，项目代号就是“费莱”2级。“甘图特”级巡逻舰并不是海岸警卫队使用的舰艇，而是一型具备隐身能力、完善对海、对空作战能力的轻型护卫舰，具备从巡逻、监视到对海、对陆攻击、防空作战等任务。
“甘图特”级巡逻舰舰体长55.7米，舰体宽8.8米，舰体高度5.5米，满载排水量吨，勉强越过了艇达到了舰的标准，舰员编组28人。其采用2台MTU16VM90柴油发动机作为主动力系统，2台MTUS60柴油机组发电机组供电，双轴推进，最大航速超过20节，最大续航里程达到海里/14节。该舰集成了“雅典娜”（IPN—S）作战指挥控制系统，一部“克利诺斯”NVC波段三维雷达，一部NA-30S光电观瞄/火控系统、数据链等，配备了完善的电子设备。其火力较为强大，一门“奥托·梅莱拉”76/62“超级快速”隐身舰炮，负责对海、对地和对空火力打击，2座双联装MM40“飞鱼”Block3型反舰导弹，可实施远程打击，2座3联装的“垂直米卡”舰空导弹负责对空防御。
从“甘图特”级可以看出，其是名副其实的导弹攻击艇，或者说是轻型护卫舰，是阿联酋意图打造的近海巡逻轻骑兵。“费莱”3级继承了“费莱”2级的路线，继续建造轻型护卫舰。这次其采用了新加坡ST技术公司的“无畏”级巡逻舰为蓝本，根据今年早些时候公开的等比例模型，“费莱”3级舰体长60米，满载排水量达到了吨，同样采用了雷达、红外、光学隐身设计，一体化集成桅杆大幅度降低了可探测信号。“费莱”3级动力系统将采用4台主机带动4部螺旋桨，最大航速将超过26节，同样在航行性能方面超越了费莱”2级。
“费莱”3级的武器装备也同样不弱，舰首依旧是一门76毫米的“奥托·梅莱拉”舰炮，舰首B炮位和舰尾各安装了一座“海拉姆”近程防空导弹系统，虽说依旧是点防御能力，并且拦截距离降低，但是其火力通道和拦截目标数大幅度提高，对反舰导弹拦截能力也进一步增强，其防空火力还是增强了。中部继续配备了2座双联装的反舰导弹发射装置，但是其空间可以实现2座4联装发射装置安装，而且还可能采用阿联酋国产的反舰导弹，舰尾则是一门30毫米遥控机炮，用于近距离拦截。“费莱”3级还将配备完整的作战指挥系统、雷达等传感器、电子战系统等，继续走小舰重装之路。
据悉，阿布扎比造船厂将负责所有的4个“费莱”3级舰体建造，以及舰艇子系统的集成工作，计划将在年第三季度开工建造，确保在五年内完成所有舰艇的移交工作。该公司还声称，“该合同将为该公司提供一个可持续的盈利增长平台，同时保留对阿联酋的国防至关重要的战略性国家资产。”也就是说该合同确实有向国有造船厂输血的考虑。因为所有的关键子系统都从国外采购，所以造成最终的舰艇价格确实高昂，但是如此长的周期，国产的也仅仅是个舰艇壳子，也并不是一般小国所能接受的。中东土豪一向购买装备不惜重金，采购国产装备更是撒钱的节奏，阿联酋此次的“费莱”3项目就是最生动的例子。
来源：国际装备快讯
来源：绿洲报综合
编译：刘传汉
排版：邱文俐
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