千金易得，牌照难求。
金融牌照是金融机构的经营许可证。如今，一帮互联网巨头们都爱扎堆开银行，没有任何金融背景却要抢传统银行业的饭碗。然而银行不是想开就能开的，但凡要从事金融业务的机构，都必须先取得与之对应的金融机构许可证。
于是，牌照对于想要在互联网金融领域跑马圈地巨头们而言，不仅仅成了一种开展业务的资质，更有了开疆扩土、拓展版图的意味。
以BATJ（百度、阿里、腾讯、京东四大巨头简称）为首的互联网公司，一边开启“混业经营”模式搭建金融帝国，用他们的野心不断冲击传统金融行业；一边也将牌照的争夺演绎到了白热化阶段，导致个别牌照价格飞涨。
在我国，传统金融和互联网金融行业最为主要的“七张牌照”略有所不同：
传统金融——银行、证券、期货、保险、基金、信托、金融租赁
互联网金融——银行、保险、基金、信托、消费金融、第三方支付、小额贷款
对土豪企业来说，拿到一张尚且不易，能集齐7张的——“召唤神龙、纵横天下”。
年3月，滴滴先于乐视，准备耗资4.3亿元收购一九付的消息不胫而走，听说醉翁之意不在酒。
年12月，尘埃落定，醉翁之意在牌照，滴滴3亿元收购后只接手牌照。
牌照昂贵如斯，这是年8月之前完全没有的景象。
超级流量入口、庞大数据资源、各类消费场景，决定了互联网企业有动机和条件做金融。而且，即使是它们对于金融产品的微小改造，都可以产生“意想不到”的效果。
诸如被阿里“定制”后的货币基金产品——余额宝，这样的新兴金融业务，有些已经被纳入监管范围，如采用牌照制或备案制监管，有些则依然在野蛮生长。
这些新兴金融业务，在近年来几乎已经成为了互联网大企业的标配，财大气粗的新玩家们在业务布局上，很多从一开始就是冲着“金融帝国”去的。
从第三方支付入局就是最常见的一种套路，逐步形成自己的资金流闭环，进而拓展到其它金融业务，最后建立互联网金融集团。早期的支付宝是如此，后来的小米、滴滴也是如此。
毕竟，支付是金融领域的一项业务基础，掌握数据、降低成本、业务拓展都是其备受青睐的原因。再加上很多极为抢手的牌照被缩减审批规模，甚至停止发放，赶紧拿到牌照也就等于赢在了起跑线上。
年8月，央行宣布不再批设支付机构，并且多次要控制牌照数量，一时间催生了争夺激烈的牌照市场。
于是就有了滴滴曲线买牌。事实上，走相同重金收购路子的，还有美团、京东、万达、恒大、唯品会和小米……
对于实力雄厚的巨头来说，单一牌照的价值很有限，有牌照锦上添花，没牌照也无不可，照样可以在金融行业分一杯羹。
而一旦拥有多张牌照甚至全牌照后，从量变到质变的生态化反（借用一下贾会计的热词）就会产生，企业甚至能得到不弱于互联网渠道获客能力的核心竞争力。
比如，已经凑齐7张牌照，笑傲江湖的平安集团就是一个典型的例子。
资料来源：艾瑞咨询
作为全牌照巨头，平安集团旗下的一系列子公司，几乎把金融领域的各类业务涵盖了个遍。
所谓的“一站式金融服务”，其实有没有牌照都能提供，无非是别人家的服务还是自己家的产品。从用户体验的角度来看，未必会有区别。但是如果站在业务数据闭环的角度来看，只有全牌照平台有机会实现用户信息闭环。
这就是全牌照的威力。都说在互联网时代，比的是谁的标签贴的细，数据颗粒小，一块块牌照无疑就是将数据连通的门。
金融牌照拿的越多，可涉及的金融范围就越广，企业持有的金融牌照数量已然和实力划上了等号。
BATJ的金融版图扩张战一向打得轰轰烈烈。马云当年的那句“如果银行不改变，我们就改变银行”，现在看来，或多或少也兑现了当初的豪言。
从硬牌照来看，阿里（蚂蚁金服）是绝对的大赢家，目前获得了：
银行牌照（网商银行）；
证券牌照（控股瑞东集团）；
保险牌照（众安保险等）；
基金牌照（天弘基金、数米）等；
还具有传统金融机构没有的第三方支付、股权众筹以及个人征信。
而Pony马虽然没有像Jack马那般高调，将金融板块独立出来并高调宣传，但也一直在默默地收集牌照，低调潜行，稳扎稳打地扩大金融版图，其金融布局也和蚂蚁金服越来越像。
在互联网金融领域里，相较BAT其他两位巨头，百度则显得很乏力。缺乏支付场景，入场又晚的百度钱包现在也差不多销声匿迹了。甚至，在第一批征信牌照里面，居然出人意料地只有阿里、腾讯，却没有百度的踪迹。对于希望从人工智能、数据方向切入金融市场的百度来说，缺乏这块征信王牌牌照，意味着很可能被这两位对手甩出几条街。
刘强东对互联网金融的布局要迅猛得多。年，京东拿下网银在线，间接获得第三方支付牌照，随后又把小贷、保理、基金销售等“小牌照”收入囊中。不过，京东在申请难度更大的银行、保险、证券等“大牌照”的突破上一直停滞不前，虽然其一直对标蚂蚁金服等新金融巨头，但始终稍显弱势。
之前在写过《京东金融估值亿？凭什么估值那么高》这篇文章后，不少朋友问京东金融怎么估值。其实很简单，对标蚂蚁金服，加一个汇率，就行了。蚂蚁金服估值亿美金，那京东金融就估亿人民币。估值为什么差这么多？或许牌照也是其中的一个因素。
除去BATJ，处于互联网第二梯队的TMDXS（今日头条、美团、滴滴、小米、苏宁）也没有缺席这场金融布局游戏。其中，不得不提一下苏宁集团。从年到年底，苏宁一共获得了13块金融牌照，从第一块第三方支付牌照，到最后也是最重要的一块民营银行牌照，苏宁只用了不到五年时间，足见其出手的“稳准狠”。
时至今日，相较美团、滴滴还在花几个亿“抢购”入门牌照——第三方支付牌照，阿里和腾讯两大巨头已经开始耗资几十个亿入股券商，实现长久以来的证券梦。
年2月19日，据阿里巴巴集团透露，已于近日完成对中金公司（中国顶尖的投资银行机构）的入股，拿下中金公司4.84%股份，成为该公司第三大股东。阿里此次入股，据计算，花费高达近36亿港元。
有趣的是，中金的第二大股东正是阿里的老对手，腾讯。
蚂蚁垂涎A股券商牌已久，早在年就表示与德邦证券达成资本层面合作，只等监管部门的批准。可惜双方最终都没有等来这个最后的批准，蚂蚁金服入股德邦证券最终在年“夭折”。
结果，就在同一年，年9月，腾讯成功入股中金，被认为是互联网巨头首次间接获得境内券商牌照。阿里有了危机感。
年，阿里联手苏宁参股了华泰证券，这才算是在互联网券商领域有了块“立足之地”。
所以，这次入股中金公司，对于阿里来说，更为重要的可能还是金融七牌照难以抵挡的诱惑力。从牌照的角度来说，阿里已拥有银行、保险等领域的牌照，但券商牌照却一直拿不下来。在这种情况下，通过小规模入股华泰证券、中金公司，亦可算是一个补充。
阿里和平安集团的金融帝国已经让所有传统金融企业为之颤抖，腾讯紧跟其上，京东和苏宁也在疯狂争取，百度李彦宏稍显落后。
拉长周期，站在整个金融行业发展前景的角度来看，科技对金融业态的解构才刚刚起步。未来，科技渗透率越强，金融与科技的边界也会越模糊，牌照的价值也就越低。
不过，未来尚未到来，下一局，你有几张牌？
[1].京东金融：打通金融场景剑指科技输出，孙婷，
[2].科技化浪潮下，金融牌照还有没有价值，薛洪言，
[3].出于5点考虑，新美大们必须要有一张支付牌照，馨金融，
[4].阿里的金融野心不只支付宝，福布斯中国，
[5].旅游金融行业专题研究报告：旅游消费新势力,产融结合促新生，梅昕，
[6].互联网巨头金融牌照的希图，空宇，
[7].阿里、腾讯、小米、京东四大巨头金控牌照布局全揭秘，投实，
[8].互联网巨头金融牌照布局，金融光伏，
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