作者
陈弗也编辑
张小马
出品
棱镜·腾讯新闻小满工作室
编者按：据媒体报道，年12月21日，饿了么骑手韩某伟在送外卖外卖的过程中死亡，北京市朝阳区公安分局出具的死亡证明显示韩某伟系猝死。饿了么认为韩某伟与平台并非劳动关系，出于人道主义，平台为骑手家属提供元援助，其余由保险公司处理。
互联网的发展，催生了一大批零工平台，如外卖、网约车、直播、家政等。这些零工平台为了降低成本、转嫁风险，很多时候会让第三方劳务公司去招募、管理这些打零工者，由于这个群体不断壮大，打零工者、平台、第三方劳务公司之间的矛盾、纠纷也越来越多。
《外卖骑手，你的雇主是谁？》是《棱镜》在年10月发布的一篇文章，通过大量调研和案例分析，梳理了不同平台对打工者的雇佣关系，阐释了“平台—个人”这种新型雇佣关系对个人、社会所带来的影响。
旧文重发，以飨读者。
与很多骑手一样，陈鹏（化名）不知道自己在为谁打工。
半年前，由于受不了工厂的管制和束缚，他从那里逃离，在广州越秀区做了一名外卖骑手。他起初有一个感受：自己从事的是一份自由且收入不低的工作。
数月后，浓厚的“不安全感”萦绕在他心头。当汽车鸣着汽笛从身边呼啸而过时，当飞快骑着电动车突然压到一块石头时，当大雨瓢泼无法将订单准时送达时，他觉得这又是一项高危且无保障的工作。
互联网的发展，催生了一大批零工平台，成千上万的人在平台上揽活、打工。除骑手外，这些零工还包括网约车司机、主播、代驾、快递员等。
从传统的“单位-个人”，到后来的“平台-个人”，这使得饿了么、滴滴、优步、美团、抖音、快手、Airbnb等能吸引数百万人为其工作，而平台则通过成本与风险的转移设计，维持着一个较低的人力成本。
但零工们都面临着一个共同的问题：雇主是谁？
签约雇主并非平台
9月8日，《外卖骑手，困在系统里》开始刷屏，不少人被骑手的遭遇触动。
外卖骑手分为专职骑手和众包骑手（即兼职骑手）。成为众包骑手比较简单，在APP上注册申请即可。饿了么的APP是“蜂鸟众包”，美团外卖的APP是“美团众包”。
根据《蜂鸟众包用户协议》，与饿了么兼职骑手签署协议的是“蜂鸟众包平台经营者”，即饿了么母公司“拉扎斯网络科技（上海）有限公司”。协议会“特别提示”：“蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，您与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。”
美团的众包骑手需要同意一份《网约配送员协议》，协议主体不是美团，而是第三方公司。
北京、广州、佛山多地的众包骑手向作者表示，他们看到的协议主体各不相同。比如，北京众包骑手协议的主体是上海蓝圣人力资源管理公司，广州的是天津沃趣人力资源有限公司，佛山则是慈溪裕米诺德企业服务有限公司。
作者查阅工商资料发现，这些公司与外卖平台不存在投资、股权方面的控制关系。
众包骑手接受的管理比较松散，但田牧依然觉得自己处在软控制中，“如果不去上班，外卖服务站就会询问不去上班的原因，如果多次不上班，服务站还会告知：将封掉我在平台上的账号，以后永远不能在他们平台上做骑手。”
田牧曾经是一位媒体记者，一直